聚氨酯架空保温管是由金属保护管、聚氨脂硬质泡沫塑管和钢管组成。保温层材料为密度60kg/m3至80kg/m3的硬质聚氨酯泡沫，充分添满钢管与套管之间的间隙，并具有一定的粘接强度，使钢管、外套管及保温层三者之间形成一个牢固的整体。具有良好的机械性能和绝热性能，通常情况下可耐温120℃通过改性或与其它隔热材料组合可耐温180℃。

尽管传统架空保温管有着制作工序简单，技术难度低的优点，但在节能减排愈发重要的今天，人们对保温管保温性能的要求日益提高。同时，随着我国经济的发展，人工成本普遍上涨，长工期、高成本的现场安装制作方法的越来越不适应时代。因此，本文介绍一种新型的预制架空保温管。预制架空保温管与传统架空保温管最大的不同在于预制保温管的工作管与保温层均在工厂内制造完成，现场施工仅仅需要将各节加工完成的保温管安装连接，不必在现场进行保温材料的敷设。

传统架空保温管的硬质保温材料在现场环境温度下进行安装，当工作管达到运行温度时硬质保温材料间出现缝隙增大的问题。此种新型预制保温管在工厂内安装硬质保温材料，便于安装时严格把控嵌缝工作。之后，将安装好硬质保温层的半成品管道直接放入聚氨酯泡沫的成型模具中，注入原料混合液进行发泡，硬质泡沫成型后脱模。此种制作方法可将缝隙完全包裹，使得外保温层和硬保温层成为一个整体，相比传统架空管的制作方法可减少缝隙间的漏热，大大提高整体保温性能。